من النيل إلى 70 دولة.. مصر تنطلق بـ"المركبات المائية"

ما بدأ كمشروع صغير لصناعة مركبة على شكل سيارة تتحرك فوق سطح المياه، تحول اليوم إلى مشروع ناجح عالميا. تأسست شركة "جيت كار كرومه" على يد رجل الأعمال المصري كريم أمين، وسرعان ما حققت انتشارا واسعا، حيث بيعت سياراتها المائية في مختلف أنحاء العالم، من الولايات المتحدة إلى الهند.

في عام 2019، بدأ أمين مشروعه بميزانية 50 ألف دولار، حيث قام بصناعة عدد محدود من المركبات في الساحل الشمالي بمصر. ومع تزايد الإقبال، توسع المشروع ليصبح مصنعا كبيرا في الجيزة، حيث تُصنع المركبات حسب الطلب، مع تصميمات مخصصة تناسب أذواق العملاء.

ويؤكد أمين أن معظم أجزاء السيارة يتم تصنيعها محليا، بينما يتم استيراد المحركات من اليابان ثم تعديلها لتلبية متطلبات العملاء.

يشرح أمين خلال حديثه لرويترز من داخل مصنعه: "السيارة لها مواصفات خاصة، مع لون وشكل مخصص لكل عميل. كما يمكن للزبائن اختيار المحركات التي توفر أداء أعلى وفقا لرغباتهم".

ويضيف: "كثير من الناس لا يصدقون أن منتجاتنا مصرية بالكامل، فهي مصنوعة بأيدٍ مصرية وبخامات محلية.. تقريبا لا يوجد شيء لا نصنعه هنا في مصنعنا".

تمكنت الشركة حتى الآن من تصنيع أكثر من 950 سيارة، حيث يتم تصدير معظمها إلى الخارج. وتبلغ القيمة الإجمالية للمشروع 5 ملايين دولار.

وتتصدر الولايات المتحدة قائمة الدول المستوردة بعدد مركبات يتجاوز 150 وحدة، كما يتم التصدير إلى دول الخليج، والهند، ودول أوروبية، حيث تحظى السيارات المائية بشعبية خاصة في الدول الساحلية والجزرية مثل:

يقول أمين: "نصدر منتجاتنا إلى 70 دولة، وأغلب الدول المستوردة هي تلك المطلة على البحر، حيث تتناسب مركباتنا مع طبيعة هذه المناطق". وتتراوح تكلفة السيارة الواحدة بين 20 ألف و40 ألف دولار، بحسب المواصفات المطلوبة، ويستغرق تصنيع مركبة واحدة من أسبوعين إلى ثلاثة أسابيع.

يشعر كريم أمين بالفخر عندما يرى سياراته تسير فوق مياه نهر النيل، مشيرا إلى سعادته برؤية مركباته تُستخدم محليا وعالميا. ويقول: "شعور رائع أن نرى منتجا مصريا يسير في النيل، البحر الأحمر، والبحر الأبيض المتوسط. أشعر بالفخر لأنني أصنعها في مصر، وأراها تُستخدم في بلادنا كما في الخارج".

بهذا النجاح، تواصل "جيت كار كرومه" تعزيز مكانتها عالميا، لتكون نموذجا ملهما للصناعات المصرية القادرة على المنافسة دوليا.