طهران تختنق ومكران تحت المجهر.. هل تنقل إيران عاصمتها؟

يواجه مقترح نقل العاصمة الإيرانية من طهران إلى مكران معارضة بين الإيرانيين، حيث يرى كثيرون أن طهران ليست مجرد مركز سياسي، بل تمثل قلب الهوية الإيرانية.

المهندس المدني كميار بابائي، 28 عامًا، وهو من سكان طهران، عبّر عن رفضه للفكرة، قائلًا لوكالة فرانس برس: "ستكون هذه خطوة خاطئة تمامًا لأن طهران تمثّل إيران حقًا، فهي رمز لسلالة القاجار"، التي اختارت طهران عاصمة لها في عهد محمد خان قاجار عام 1786.

كما أشار أستاذ التخطيط المدني علي خاكسار رفسنجاني إلى أن طهران تتمتع بموقع استراتيجي آمن نسبيًا، مضيفًا أن "المدينة مناسبة في حالات الطوارئ والحرب، على عكس مكران التي تقع في موقع ضعيف للغاية".

على الجانب الآخر، يرى المؤيدون أن مشاكل طهران، كالاكتظاظ السكاني والبنية التحتية المتقادمة، يمكن معالجتها باستثمارات مناسبة بدلًا من نقل العاصمة بالكامل. رئيس بلدية طهران السابق، بيروز حناجي، أكد أن الحل يكمن في تحسين المدينة بدلًا من التخلي عنها، مشيرًا إلى أن التطوير يتطلب استثمارًا وليس تهجيرًا إداريًا مكلفًا.

ولا توجد حتى الآن تقديرات رسمية واضحة لتكاليف النقل، لكن وزير الداخلية السابق أحمد وحيدي صرّح في أبريل 2024 أن التكلفة قد تصل إلى نحو 100 مليار دولار، وفقًا لموقع همشهري التابع لبلدية طهران.

رغم المعارضة الداخلية، تستمر الحكومة في إعادة إحياء خطط نقل العاصمة، حيث تسعى لاختيار مدينة بديلة تأخذ في الاعتبار "الثقافة الغنية" التي تتمتع بها البلاد، وفقًا للنائب علي خزاعي.

ونقلت مجلة نيوزويك عن بزشكيان قوله: "أحد الأسباب التي دفعتنا إلى التفكير في تغيير العاصمة هو عدم التوازن بين الموارد والنفقات في طهران. نقل المواد الخام من الجنوب إلى المركز، معالجتها، ثم إعادتها إلى الجنوب للتصدير يستنزف قدرتنا التنافسية. يجب أن نحول المركز الاقتصادي والسياسي للبلاد إلى الجنوب ليكون أقرب إلى البحر"، مما سيمكن من ربط آسيا الوسطى مع المحيط الهندي وتحويل المنطقة إلى مركز تبادل تجاري مهم.

لكن الدوافع الاقتصادية ليست وحدها المحرك الرئيسي لمشروع نقل العاصمة لمسافة تتجاوز 1800 كيلومتر جنوبًا، إذ تشير التقارير إلى أن هذه المنطقة الساحلية تواجه تحديات أمنية معقدة، تجعلها ساحة مفتوحة للاضطرابات والهجمات الإرهابية.

ومن أبرز الأمثلة على ذلك الهجوم الدموي في أبريل 2024، عندما شنت جماعة "جيش العدل" سلسلة اعتداءات على قواعد عسكرية وقوات الأمن في سيستان وبلوشستان، ما أسفر عن مقتل عشرات الجنود وعناصر الشرطة، وفقًا لصحيفة طهران تايمز.

إلى جانب التهديدات الأمنية، تواجه المنطقة حملات إعلامية خارجية تصوّر المشاريع التنموية الإيرانية هناك على أنها محاولة لتغيير التركيبة السكانية ذات الغالبية السنية، ما يضيف بعدًا سياسيًا حساسًا قد يزيد من تعقيد تنفيذ مشروع العاصمة الجديدة.

في هذا الشأن، يعلّق المستشار البيئي داريوش عمران في تدوينة على حسابه بمنصة إكس قائلا: "برأيي، السبب الوحيد وراء خطة نقل العاصمة إلى مكران هو معرفة النظام بالاتفاقات السرية لتغيير النظام. منطقة تؤكد عمليات البحث غوغل على أن العديد من الإيرانيين لم يسمعوا بها من قبل، وحتى الذين سمعوا بها ينطقونها بثلاث طرق مختلفة".

في إطار الجدل الدائر حول نقل العاصمة إلى مكران، أوردت وكالة إيسنا تقييماً شاملاً حول إيجابيات وسلبيات هذا المشروع، مشيرة إلى أن المنطقة تمتلك "إمكانات كبيرة لتصبح مركزاً تجارياً واقتصادياً مهماً"، لكن التقرير ذاته حذّر من أن هذه الخطوة قد تشكل عبئًا ماليًا إضافيًا على إيران، التي تعاني أصلًا من تداعيات عقود من العقوبات الدولية والضغوط الاقتصادية المتزايدة.

في السياق ذاته، تناولت صحيفة اعتماد الجوانب المختلفة للخطة، مشيرة إلى أن نقل العاصمة إلى مكران قد يحمل مزايا مثل التنمية الإقليمية، والوصول المباشر إلى المياه المفتوحة، وتقليل المخاطر الزلزالية مقارنة بطهران التي تقع في منطقة نشطة زلزالياً. غير أن الصحيفة حذّرت أيضًا من التكاليف الباهظة والاضطرابات الاجتماعية التي ستنجم عن مثل هذه الخطوة.

من جهة أخرى، سلط موقع خبر أونلاين الضوء على التحديات البيئية في مكران، حيث أشار الخبير البيئي حسين مرادي إلى أن "التغيرات المناخية ونقص الموارد المائية، إلى جانب ارتفاع درجات الحرارة وتراجع هطول الأمطار، خلقت ظروفًا بيئية هشة للغاية قد تحدّ من إمكانات التنمية الواسعة في المنطقة".

أما على المستوى الاستراتيجي، فقد رأت بانافشه كينوش، الباحثة في المعهد الدولي للدراسات الإيرانية، أن اختيار مكران قد يكون مدفوعًا بطموحات جيوسياسية أوسع. وكتبت على منصة إكس أن تحويل مكران إلى العاصمة قد يمنح دفعة قوية لمدينة تشابهار الساحلية، رغم العقوبات المفروضة، فضلًا عن تعزيز دور إيران في الممرات المائية الاستراتيجية.